Развал-схождение, чтобы шины жили дольше

Если тянет руль или резина «пилит» — сначала сюда, не в новый комплект шин. Один визит дешевле комплекта.

Позвонить и записаться

Зачем это

Ровный износ шин. Неправильные углы съедают резину за тысячи километров.
После ремонта подвески. Рычаги и тяги без развала — работа наполовину.
После сезонной смены. Особенно на новом комплекте: не убить его за месяц.
Расход и руль. Меньше сопротивление качению, машина не «плывёт».

Как записаться

Позвоните +375 (29) 220-62-06 или оставьте номер. Подтвердим время и скажем ориентир по цене.

+375 (29) 220-62-06

Зачем это нужно

Что даёт правильный угол колёс

Это не «подкрутить гайки». Развал, схождение и кастор задают, как пятно контакта стоит на асфальте.

Шины

Пила по внутренней или внешней кромке — классика сбитого схождения. Новая резина без развала повторит узор.

Управляемость

Увод, кривой руль на прямой, нервная реакция на колею.

Топливо и подвеска

Колесо «скребёт» асфальт. Лишний расход и нагрузка на ступицы.

Когда ехать

Когда делать развал-схождение

После замены рычагов, шаровых, тяг, рейки. Обязательно. Иначе углы случайные.
При уводе и «пиле» на шинах. Не ждите конца сезона: кромка уходит быстро.
После сезонного шиномонтажа. Удобно совместить. Новый комплект особенно жалко убивать.
После ямы, бордюра, ДТП. Рычаг мог уйти без видимого стука.
Раз в 1–2 года профилактикой. Ямы Бреста сами «регулируют» углы в минус.

Если отложить «пока не кончится резина»

Резина кончится быстрее, чем вы планировали, и только с одной стороны. Потом новый комплект и всё равно развал. Проще поменять порядок: сначала углы, потом шины — если они ещё живые.

Что входит

Диагностика

Развал, схождение, кастор — сравнение с заводским допуском.

Регулировка

В пределах конструкции авто.

Честный отказ

Если сайлентблок не держит угол — сначала подвеска, иначе развал «уплывёт» за неделю.

Как проходит визит

Как проходит стенд

Осмотр

Давление, люфты. Крутить углы на разбитой подвеске бессмысленно.

Замер

Картина «до». Видно, что ушло.

Регулировка

Выставляем в допуск. Если узел мёртвый — останавливаемся и объясняем.

Частые вопросы

Когда обязательно?

После замены рычагов и тяг, при уводе авто и одностороннем износе шин.

Можно с шиномонтажом?

Да, удобно после сезонной смены или сразу после покупки нового комплекта.

Почему иногда «не берёт»?

Потому что изношенный сайлентблок или рычаг не держит положение. Сначала диагностика подвески, потом углы.

Запишитесь на развал-схождение

Один визит дешевле комплекта шин.

Позвонить