NOKIAN WR D4 205/55 R16 91H

NOKIAN WR D4

 Nokian WR D4 - это универсальная зимняя шина премиум класса для легковых и средних автомобилей, разработанная для безопасной и сбалансированной езды на мокрой и заснеженной дороге.

ТЕХНОЛОГИЯ ЛАМЕЛИРОВАНИЯ NOKIAN BLOCK OPTIMIZED SIPING

Каждая шашка и ламель протектора имеют точную форму и функцию, это обеспечивает отличное сцепление с дорогой и хорошую управляемость.

РЕБРО ДЛЯ ТОЧНОСТИ УПРАВЛЕНИЯ

Ламели на массивном центральном ребре прорезаны не на всю ширину, а только в его середине, что улучшает точность и повышает управляемость.

РЕЗИНОВАЯСМЕСЬ NOKIAN TWIN TRAC SILICA

Резиновая смесь протектора NokianTwinTracSilica содержит натуральный каучук, силику и рапсовое масло и обеспечивает наилучшую эффективность на снегу и мокрой дороге. Эта резиновая смесь также улучшает стабильность вождения и износостойкость. Большое количество натурального каучука и рапсового масла гарантируют, что превосходные сцепные характеристики остаются неизменными при изменении температуры и значительном пробеге. Чрезвычайно низкое сопротивление качению приводит к низкому расходу топлива.

ШИНЫ FLAT RUN

Вы можете проехать до 50 км со спущенной шиной Flat Run при полностью загруженном автомобиле. Если в автомобиле находится только водитель, то продолжительность дороги может быть увеличена до 150 км. Компания Nokian Tyres при движении на спущенной шине, изготовленной по технологии Flat Run, рекомендует ограничить максимальную скорость движения до 80 км/ч. На очень скользкой дороге стоит придерживаться скорости около 50 км/ч.

ОЧИЩЕННЫЕ МАСЛА

Шины Nokian Tyres лидируют в отрасли по показателям экологичности. Nokian Tyres — это первый в мире производитель шин, полностью внедривший использование масел с низким содержанием ПАУ в шинное производство. Выяснилось, что ранее используемые масла с высоким содержанием ПАУ, также содержат вредные и канцерогенные вещества. Nokian Tyres — это первый производитель шин, отказавшийся от использования вредных масел в компонентах шин. 

ШАШКИ ПРОТЕКТОРА, ОТВЕЧАЮЩИЕ ЗА ПОВЕДЕНИЕ НА СНЕГУ

Направление ламелей на небольших шашках по обеим сторонам от центрального ребра то же, что и направление у ламелей на центральном ребре. Таким образом, ламели на центральном ребре продолжаются влево и вправо. Шашки протектора объединены в группы по три шашки и имеют специальные опоры на дне канавок для улучшения управляемости.

БЛОКИ ЖЕСТКОСТИ

Частые ламели на блоках жесткости усиливают сцепление они уменьшаются при направлении от центральной части протектора к плечу шины. Такой рисунок протектора повышает сцепление на снегу, а также чувство руля, необходимое для прохождения поворотов и смены полос. В середине шашек протектора в плечевых блоках находятся активаторы ламелей, которые используются для улучшения работы плечевых шашек протектора во время ускорения и торможения.

УСИЛИТЕЛИ СЦЕПЛЕНИЯ НА ГЛУБОКОМ СНЕГУ

Зубчатый рисунок в плечевых зонах на шашках протектора добавляет необходимое сцепление при прохождении поворотов и во время движения по глубокому снегу.

ТЕХНОЛОГИЯ SILENT SIDEWALL

Специальная резиновая смесь между боковиной и протектором фильтрует звуки и вибрации от поверхности дороги, предотвращая передачу неприятных звуков через боковину на диск и далее в салон.

ПОЛИРОВАННЫЕ КАНАВКИ

Полированные канавки облегчают удаление снега и слякоти из протектора.

ИНФО-УЧАСТОК

На боковине шины расположен инфо-участок, на котором во время сезонной замены покрышек можно делать отметки о рекомендуемом давлении в шинах и их месторасположении. Для удобства и безопасности пользователей на инфо-участке теперь имеется дополнительная зона, в неё можно вписать момент затяжки болтов для крепления легкосплавных колёсных дисков. Правильное давление в шинах влияет на более точное управление автомобилем, снижает риск повреждения шин и позволяет снизить расходы на топливо.